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龙龙铁路福建段最大跨度连续梁顺利合龙

日期:2022-07-25 16:54

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  7月20日凌晨,龙龙铁路汀江特大桥155米预应力混凝土刚构连续梁桥顺利合龙,作为全线控制性重点工程,龙龙铁路福建段最大跨度的连续梁的合龙,为全线总体工期推进奠定了坚实的基础。

  

  龙龙铁路是国家《中长期铁路网规划》的高速铁路区域连接线正线,全长约265公里,龙岩至梅州段设计时速250公里,梅州至龙川段设计时速350公里。自赣瑞龙铁路古田会址站引出,向西经龙岩市上杭县、武平县、梅州市蕉岭县、梅县区、梅江区兴宁市、五华县至河源市龙川县接入赣深客专龙川西站。汀江特大桥位于龙岩市上杭县城,桥梁全长1731.16米,其中跨越汀江的刚构连续梁桥全长325米,包括2跨85米长的边跨,1跨155米长的中跨,桥高44.5米。

  由于刚构连续梁跨度大,施工单位综合考虑混凝土质量、预应力张拉、挂篮变形、温度、混凝土收缩徐变等多种因素影响,通过埋设监测元件、不间断进行线性监控量测及时纠偏调整等措施,保证了施工满足设计要求。合龙段施工是本桥施工的关键技术环节,在中跨合龙前,施工人员对中跨合龙段两侧T构进行顶梁作业,顶梁后锁定合龙外劲性骨架,再采用水袋进行配重,临时张拉合龙段钢束,减少梁体扰度变形,确保梁体施工质量。

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